Կամուրջների ճարտարապետություն
Կամուրջների ճարտարապետություն. Հիմնադրման սկզբունքներ և շինարարության մեթոդներ
Այս հոդվածում մենք առաջարկում ենք կամուրջների ճարտարապետության համապարփակ ակնարկ՝ կենտրոնանալով հիմնադրման սկզբունքների, հիմքի պատրաստման և շինարարության մեթոդների վրա: Այս բովանդակությունը ծառայում է որպես մասնագիտացված ուղեցույց քաղաքացիական ճարտարագիտության և ճարտարապետության սիրահարների համար: Այն մշակված է SEO (որոնողական համակարգերի օպտիմալացում) սկզբունքներին համապատասխան և ներառում է օպտիմալացված ներքին հղումներ՝ արժեքավոր պատկերացումներ տրամադրելու համար:
Կամուրջների համար հիմնադրում կամ հիմքի պատրաստում
Կամուրջների և ամբարտակների կառուցման ամենակարևոր ասպեկտներից մեկը կամրջի հենասյուների հիմնադրումն է կամ հիմքի պատրաստումը, հատկապես երբ խոսքը վերաբերում է խոր, լայն կամ ուժեղ հոսանքով գետերին: Այդ պատճառով կամուրջների հիմքերի պայմանները զգալիորեն տարբերվում են, և ճարտարագետները պատմականորեն կիրառել են տարբեր տեխնիկաներ:
Ա) Հիմնադրման ժամանակ գետանցների օգտագործում
Որոշ գետերում կան տարածքներ, որտեղ գետի հունը լայն է, և ջրի հոսքը սովորաբար հանդարտ է: Այս վայրերը, որոնք հայտնի են որպես «գետանցներ», հնարավորություն են տալիս անցնել ձիով, ուղտով կամ ջորով ջրհեղեղից դուրս եղանակներին: Գետերը հատող խոշոր ճանապարհներ կառուցելիս ճարտարագետները հաճախ ձգտել են օգտագործել այդ գետանցները կամուրջների կառուցման համար, երբ դա հնարավոր է եղել:
- Ամռանը: Եթե գետի հունը ամռանը չորանում էր, խնդիրների մեծ մասը լուծվում էր, և հիմքի փորումը կատարվում էր սովորական եղանակով:
- Բարձր ջրի ժամանակ: Եթե գետը պահպանում էր իր հոսքը նույնիսկ ցածր սեզոններին, ճարտարագետները փոխում էին նրա ընթացքը՝ փորելով ժամանակավոր ալիք հոսքի նվազման ժամանակաշրջաններում: Այնուհետև կամրջի հենասյունը կառուցվում էր գետի բնական հունի վրա, և ավարտից հետո ջուրը վերադարձվում էր իր սկզբնական ընթացքին: Այս մեթոդը նախընտրելի էր Իրանում՝ իր պարզության պատճառով:
- Ի տարբերություն Արևմուտքի: Այստեղ կիրառվում էր այլ մոտեցում — ճարտարագետները կառուցում էին շեղման ալիք, կամուրջը կառուցում էին դրա վրա, ապա գետը բնական հունից ուղղում էին դեպի նոր ալիք:
- Այս մեթոդով կառուցված ամենահին կամուրջը Բաբելոն քաղաքի կամուրջն էր՝ կառուցված Հեփրատ գետի վրա, Ասորեստանի երկրորդ թագուհի Նիտոկրիսի կողմից: Նա հրամայել էր փորել արհեստական լիճ, Հեփրատը վերահղել դեպի այն, և երբ սկզբնական գետի հունը չորացել էր, կառուցել էր հսկայական կամրջի հենասյուներ: Լիճը լցնելուց և կամուրջն ավարտելուց հետո գետը վերադարձվել էր իր բնական հուն:
- Իրանում այս տեխնիկան օգտագործվել է նաև Շուշտարի Շադրավան կամուրջ-ամբարտակի հիմնադրման համար: Դեհխոդան իր բառարանում հետաքրքիր նկարագրություն է տալիս.
Կեսարը կանչել էր ճարտարագետներ և ճարտարապետներ Հռոմից և Արևմուտքից՝ մեծ ռեսուրսներով: Սկզբում նրանք ճեղք են բացել լեռան տակ՝ այնտեղ, որտեղ գտնվում է Սեյյեդ Մոհամմադ Գիյախվարի սրբավայրը, և գետը հոսում էր դեպի արևմուտք՝ դեպի քաղաք, որպեսզի ջուրը հարավ ուղղեն: Այդ լեռից մինչև Կեսարի ամբարտակ՝ տասներկու ֆարսախ հեռավորության վրա, նրանք կառուցել են ջրանցք և ջուրը վերահղել այնտեղ: Նրանք խառնել են կրաշաղախը և գիպսը ոչխարի կաթով, օգտագործել են կռունկներ՝ մեծ քարեր տեղադրելու համար, յուրաքանչյուր քարերի զույգը ամրացրել են երկաթե օղակներով և Mafarian-ի մուտքից մինչև կամրջի տակ գտնվող տարածքը սալապատել են հարթ քարերով: Քարերի միջև եղած ճեղքերը կնքել են հալված կապարով և կառուցել են ամբարտակ՝ գետի լայնությամբ: Այնուհետև կառուցել են ամուր կամուրջ՝ հեշտ անցման համար, սրբավայրի տակ գտնվող ճեղքերը կնքել են նույն կրաշաղախով և կապարով, մինչև Շադրավանը և Միզան ամբարտակը ավարտվեն: Վերջապես, նրանք ջուրը վերահղել են դեպի ցանկալի հուն:
Ըստ Իբն Բալխիի «Ֆարսնամե»-ի՝ Ամիր կամուրջ-ամբարտակի կառուցման մասին. ամբարտակը կառուցելուց առաջ ջուրը շեղվել է գետի երկու կողմերից: Այնուհետև ամբարտակի տեղում գետի հունը սալապատվել է մեծ քարե բլոկներով և սարուջ հաշով, և ամբարտակը կառուցվել է այդ քարե հիմքի վրա:
Բ) Հիմնադրման ժամանակ հանճարեղ նորարարություններ
Բացի վերոնշյալ մեթոդներից, հիմնադրումը երբեմն ներառում էր ուշագրավ նորարարություններ: Օրինակ՝ Կովկասի Դարբանդ կամրջի (նախկինում՝ Բաբ ալ-Աբվաբ, այժմ՝ Մախաչկալա) կառուցման ժամանակ, որտեղ գետի արագ հոսանքը անվերահսկելի էր, հենասյուները կառուցվել են ստեղծագործորեն.
Խոշոր կենդանիների՝ կովերի, ուղտերի և էշերի կաշիները փչվել են օդով և կապվել փայտե շրջանակին, որը պատրաստված էր հաշմանդամներից և տախտակներից: Այդ փչված կաշիները ամրացվել են շրջանակի տակ, որն այնուհետև իջեցվել է ջրի մեջ: Շրջանակը խարսխվել է հենասյան դիրքում՝ հոսանքին դիմակայելու համար: Կամրջի հենասյունը կառուցվել է այդ լողացող հարթակի վրա: Կառույցը ծանրանալուն պես շրջանակը աստիճանաբար սուզվել է, և կողքերից խարսխման պարանները թուլացվել են, մինչև կաշիները հասել են գետի հատակին: Հենասյուները բարձրացվել են մինչև ցանկալի բարձրությունը, որից հետո սուզորդները ծակել են կաշիները՝ օդը բաց թողնելու համար, ամրացնելով շրջանակը գետի հատակին: Այս հնագույն տեխնիկան համարվում է սեղմված օդով հիմնադրման ձև:
Գ) Հիմնադրում հորերով և կեսոններով
Հիմքի պատրաստման մեկ այլ մեթոդ ներառում էր գետի հունով ընդհատումներով մի շարք հորեր փորելը և կեսոններ տեղադրելը: Այդ հորերը լցվում էին կրաշաղախով և սարուջով: Գործընթացը ներառում էր կեսոն (փայտե կամ մետաղյա խողովակ) տեղադրել գետի հուն և դրանից ներսից ավազ, կավ և տիղմ հեռացնել: Կեսոնը սուզվում էր իր սեփական քաշով, և լրացուցիչ կեսոններ էին դրվում վերևում, մինչև հասնեին ցանկալի խորությանը: Այդ հորերը հետո ծառայում էին որպես կամրջի հիմք: Ասում են, որ Սպահանի Սի-օ-Սե Փոլ և Մարնան կամուրջների հիմքերը կառուցվել են այս կերպ:
Երբեմն օգտագործվում էին փայտե կեսոններ. «ցցեր» կոչվող սրածայր փայտե ձողեր խրվում էին գետի հուն, միացվում էին տախտակներով և կնքվում էին կավով կամ խեժով: Ներսի ջուրը ցամաքեցվում էր, և հենասյուները կառուցվում էին քարե բեկորներով և հղկված քարե երեսպատմամբ:
Կամուրջների համար հիմքի պատրաստում
Հիմնադրումից հետո երկրորդ կարևոր փուլը հենասյուների և հիմքերի շուրջ գետի հունը ամրացնելն է: Կամրջի երկարակեցության վերաբերյալ ավելի լայն տեսլական ունեցող ճարտարագետներն ու ճարտարապետները հատուկ ուշադրություն էին դարձնում այս քայլին: Համապատասխանաբար, որոշ կամուրջների տակ գետի հունը սալապատվում էր ջրի հոսքին համապատասխան մեղմ թեքությամբ: Սա կարևոր էր երկու պատճառով.
- Ջուրը սահուն հոսում էր, և մեղմ թեքությունը թույլ էր տալիս կավին, տիղմին և ավազին անցնել կամրջի տակ օպտիմալ արագությամբ՝ կանխելով նստվածքների կուտակումը հենասյուների շուրջ:
- Այն կանխում էր կամրջի կամարների տակ գետի հունի էրոզիան՝ նվազեցնելով հենասյուների վնասման վտանգը:
Հիմքի պատրաստման ամենաուշագրավ օրինակը կարելի է տեսնել Շադրավան կամրջում.
Նրանք Mafarian-ի մուտքից մինչև կամրջի տակ գտնվող տարածքը սալապատել են միատեսակ մակարդակով և քարերի միջև եղած ճեղքերը կնքել են հալված կապարով:
Հիմքի պատրաստման նման օրինակներ նկատելի են Չամ-Նամաշտ կամրջում, Դեզֆուլ կամրջում և Սասանյան ու իսլամական դարաշրջանի այլ կամուրջներում:
Կամուրջների շինարարության ժամանակակից գործիքներ
Այսօր կամուրջների կառուցման նախագծերում ժամանակակից գործիքների օգտագործումը զգալիորեն բարձրացրել է ճշգրտությունն ու արագությունը: Օրինակ՝ բետոնի կաղապարները և շինարարական հենակները առանցքային դեր են խաղում, հատկապես հենասյուների և կամարների կառուցման ժամանակ՝ փոխարինելով ավանդական մեթոդներին:
Եզրակացություն
Կամուրջների ճարտարապետությունը ներկայացնում է արվեստի և ճարտարագիտության միաձուլում՝ հնարավորություն ընձեռելով անվտանգ անցնել գետերի վրայով՝ հիմնադրման և հիմքի պատրաստման բազմազան տեխնիկաների շնորհիվ: Գետանցների և շեղման ալիքների օգտագործումից մինչև ստեղծագործական նորարարություններ և ժամանակակից գործիքներ, ինչպիսիք են բետոնի կաղապարներն ու հենակները, յուրաքանչյուր մեթոդ արտացոլում է ճարտարագետների հնարամտությունն ու փորձը պատմության ընթացքում:
